6月29日，继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新Taycan。新车即日起正式敞开中国市场的预售作业，制造商主张价格为人民币88.8万元。

  并凭仗后桥上的一台永磁同步电机，全新Taycan成为该车系现在仅有的后轮驱动车型。新车供给两种电池版别，分别为标配的79.2 kWh标准电池（Performance Battery），和可选装的93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。

  标准电池版车型可输出高达300kW（408PS）的超增压功率，NEDC续航才能为414 km；而高性能蓄电池升级版车型的超增压功率为350kW（476PS），NEDC续航才能到达489 km。两款车型从停止加快至100km/h仅需5.4秒，最高车速均为230km/h。

  全新Taycan 相同搭载了800 V体系，进一步缩短了该车的充电时刻，两种电池版别车型均能经过800 V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80%。高达265kW的能量收回功率令车辆从时速200km/h到刹停收回的电能可增加4km的续航路程。

  新车标配保时捷自动悬挂办理（PASM）电子减震器操控办理体系，可选装保时捷动态底盘操控办理体系运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导体系升级版（PTV Plus）及后桥转向体系。此外，一体式保时捷4D底盘操控办理体系可以实时剖析和同步一切底盘体系。

  新车连续了Taycan宗族典型的规划元素，外观与Taycan 4S大致相同，前裙板、侧裙板和后扩散器均为黑色。不同的是，全新Taycan标配了19英寸Taycan Aero车轮，制动卡钳选用黑色漆饰。别的，侧车窗饰件也喷涂了暗黑色漆。