！从前妇孺皆知的大型GT跑车给咱们咱们带来了视觉颤动，可是，一个标志泡沫经济盛极而衰前的轿车规划理路，到如今“8 Series Coupe”重出江湖，咱们好像能在其车身尺度上找到一点猫腻，其实，它和那个挥手再也不见的6系有扯不完的联系…

  至于车身尺度的猫腻，有爱好的同学能自行查阅材料，而8 Series Coupe与Mercedes-Benz S-Class Coupe对位奋斗？那是瞎说。事实上，二十多年前的E31为替代E24而来，而进入21世纪，宝马则再以代号E63替代E31，由此可证，6系和8系车型本来就该一脉相承。

  车身尺码是一码事，但今日触及的造型规划则是全然不同的范畴，讲线 Series Coupe肯定没F13代代6 Series Coupe的相貌，从Concept 8 Series概念车型、M8 GTE工厂赛车的身上各取精华，全新8系的概括与曲线，让其不只愈加动感与流通，更前伸的车鼻与双肾中网带来精悍有神的深刻印象，丰厚折痕与崎岖的车身腰线，愈加张狂的肌肉感也不停在撩着你要不要改装一下呢，更何况，它仅仅一辆M850i xDrive Coupe，等候M8 Coupe粉墨登场，真不知道又会将气势提高到何种程度。

  可是，有的人比吃瓜大众更等不及了——AC Schnitzer厂牌推出第一款8Series（G15）改装套件，并且在刚刚开幕的2018德国埃森改装车展上首发露脸！当然，一起露脸的还有最新的AC Schnitzer BMW M5 (F90)车型以及调配在M5车型上的全新中心孔锁止铸造轮圈AC3 Evo。

  这辆勾魂的GT跑车已具有愈加凶恶的外观和更优异的功能体现。这次AC Schnitzer推出的这款空力套件将会包括一套碳纤维前下导流板、前围住导流风刀、进气口装修件以及引擎盖通气孔，这些可以添加车头下压力和引擎室的通风散热作用。

  车尾部分，AC Schnitzer则供给碳纤维尾翼、大型后下导流板与侧裙，除了可以强化车尾下压力的实用性之外，视觉上，经过多层次的勾勒作用带出肌肉感，气势的确与众不同。

  AC Schnitzer为全新8系打造了一款双方双出的排气体系，调配口径105mm的碳纤维尾嘴，让它有着不容应战的气势。

  为了让原本就具有优异控制的8系更上几层楼，AC Schnitzer供给短绷簧套件将车身高度下降20 - 25 mm，后轮的设定则是下降10 - 15 mm，不管卡友关怀的视觉作用，仍是下降车身重心交换更平稳的过弯动态的实用性，这辆8系可以让咱们意淫一下下了。

  调配20/21寸的AC3或AC1铸造轮毂，可以让它的低趴外型更具气势，加上AC Schnitzer的空力套件之后，全新8系看起来更动感有型。

  身为宝马的旗舰GT，AC Schnitzer供给了全车空力晋级套件，着重在添加此车下压力与空力平衡。因为这次发布的改装著作归于原型阶段，因而，部分空力组件是选用玻璃纤维制成，比及正式量产的套件将会全数以碳纤维原料打造。

  虽然现在没有有动力晋级的计划，可是AC Schnitzer估计会为M850i xDrive车型供给70ps的动力提高计划，将原厂530匹马力推升至600匹马力。至于840d xDrive也会取得60匹马力的动力提高，从原厂的320匹马力添加至380匹马力。

  虽然并未跟上这次发布节奏的最高功能版别M8 Coupe，但依照宝马关于这类运动气味浓郁车系的开展情绪猜想，推出仅仅时刻迟早罢了，而像是图片中的四门版别BMW Concept M8 Gran Coupé以及敞篷版别Convertible等衍生车型，必然成为宝马或者是改装厂牌要忙起来的重头戏。