在2014广州车展前夜，梅赛德斯-奔驰正式对外发布全新子品牌“梅赛德斯-迈巴赫”，一起该子品牌旗下首款车型梅赛德斯-迈巴赫S600（以下简称“迈巴赫S600”）也完成了全球首秀。作为奔驰S级轿车全新的旗舰车型，其轴距在现款加长版S级的基础上又增加了200mm。据之前音讯，这款车将在12月18日发布价格，并将于下一年2月份正式上市。

  迈巴赫S600还针对车身空气动力学进行了优化：前轮毂前方设置有轮毂扰流设备概括、前后装备裙板和导流板、带有镜座的外后视镜来优化规划、每个尾灯均带有导流唇、发动机舱和底部面板的面积进行扩大并后轴装备大面积外罩。

  每个座椅周围的大面积隔音区域从座垫处延伸到后排饰板，直至隔板。隔板周围的智能导风设备削弱了噪音的侵入，而安全带上的密封式惯性卷轴也可防止噪音。织物原料的底部和车轮拱罩面料具有隔音和吸音效果，可削弱由轮胎传至车舱内部的高频噪音。

  其他，梅赛德斯-迈巴赫的车身外表（它具有最大面积的单块侧身面板）也有逐渐优化。在B柱的基座重复运用了多个加固件，而且在从近乎四方形的车门概括到车轮拱罩的过渡区域进行了刚性的提高。虽然新车型在车身长度上有所增加，但它在噪声、振荡与声噪（NVH）方面经过新技术和组件达到了同类其他新高度。

  与奔驰S级相同，迈巴赫S级还装备了智能驾驭体系，包含预防性安全体系（PRE-SAFE）带行人辨认功用、限距操控办理体系增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅佐和停走导游、制动辅佐体系增强版（BAS PLUS）带横向勘探、自动式车道坚持辅佐体系、自适应远光灯辅佐体系增强版，以及夜视辅佐体系增强版。

  作为S级轿车的最新成员，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车拓荒了全新的细分商场，填补了迈巴赫57和62在高端奢华商场中的空缺。品牌高端、外观大气、内饰奢华、空间殷实、动力充分，有理由信任迈巴赫S级能吸引来一大批潜在顾客，不至于再走上“停产-复生-停产”的老路。最终，据梅赛德斯出售总监介绍，12月18日发布的迈巴赫S600价格将会比现已逝去的迈巴赫57S更合理，你估量会是多少呢？

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