渤海湾西岸穹顶处，河北沧州黄骅港煤炭港区海风阵阵。来自晋北的运煤专列接连抵达港口，长长的车厢被定位车牵引至入港榜首站：翻车机房。

  巨大的“O”形转子四翻式翻车机打开怀有，一次“抱”住4节车厢翻转，20秒便可将车厢带车轨全体翻转160度左右。跟着煤炭倾注而下进入地下料仓，翻车机两边喷出细密水雾，敏捷按捺翻腾欲起的煤尘。只是数秒，320吨细煤便卸载结束，而作业区外仍旧清洁如初。

  “这是咱们自主研制的翻车机长效实质抑尘技能。”黄骅港煤炭港区运营方、国能黄骅港务有限责任公司出产三部翻车机点检技能员周润生现已在这里工作了10年。从前，翻车机房是煤炭港口的“污染大户”。“车厢一翻转，煤尘飞上天。要是穿戴白衬衫，一瞬间时间，准变成‘灰衬衫’!”

  现在，新技能的运用使得本应飘荡的煤尘被微米级的细密水雾包裹，有用按捺了污染的发生。“机房一共有4台大型翻车机，均匀每台每小时卸煤约8000吨，一年可卸1亿多吨，翻车机房从始至终坚持洁净。”周润生说。

  黄骅港是我国西煤东运、北煤南运的重要港口，已接连4年煤炭吞吐量居全国榜首。作为煤炭大港，扬尘污染是困扰港口开展的根本性难题。怎么化解这一难题，黄骅港有自己的方法：依托智能化，打造全流程抑尘体系。

  翻车机底层精准浇水、皮带智能清洗、曲线溜槽及新式裙板密封、堆场智能补水……“煤炭抵达港区后的翻、堆、取、装等每一个工序，咱们都进行了改造，经过环保科技的运用，处理了煤炭港区粉尘管理的难题。”国能黄骅港务有限责任公司出产保证中心司理怀全介绍，煤炭港区共设置了17处环境监测点，粉尘监测数据一分钟一更新，成果显现港区表里数值相差无几。

  黄骅港地处盐碱滩，淡水资源极端名贵。“煤炭港区每年出产用淡水370多万立方米，环保要求提高后，淡水运用量一度增加。”怀全说，“为了化解淡水难题，咱们规划了‘两湖三湿地’，向大海、天空和科技要淡水。”

  提取“压舱水”。来自南边的货轮，需带着很多淡水压舱。港口制作了专门的管道，与货轮出水口衔接，提取“压舱水”，每年可获淡水110万至150万立方米。

  搜集“天上水”。每到旱季，港口聚集地表径流，经过泵站输入湿地，避免了落入港区的雨水直接排海构成污染，每年可接受运用雨水40余万立方米。

  处理“煤污水”。智能除尘设备等发生的煤污水，被引进3个污水处理站，每年可处理205万余立方米。处理后不只可得清水，还可将沉积下来的煤泥加工成煤饼出售，每年创收900多万元。

  用于过滤、贮存压舱水、净化煤污水和雨水的“两湖三湿地”由原有垃圾场、闲暇荒地改造而成，彼此连通，构成一套完好的水循环运用体系。“这些水都将逐渐回用到出产中，每年可削减淡水运用本钱1900余万元。”怀全说。

  从前的煤港乱，变成了现在的港区美。“两湖三湿地”内，足够可循环的淡水，润泽着港区绿树红花，更引来了鱼儿游、鸟儿飞，将灰头土脸的港口变成了一座桃红柳绿的“海岸花园”。

  黄骅港的“绿”不止于此。“咱们还组建了智能科创团队，将‘煤尘防治可行技能’等绿色创造运用于各个出产环节，最大极限削减人工操作，完成码头岸电全掩盖，继续提高绿色开展水平。”国能黄骅港务有限责任公司环境保护部司理董传博说。

  上一年8月，黄骅港煤炭港区被我国港口协会评为“五星级绿色港口”，成为全国仅有当选五星级的专业化干散货类港口。

  “党的二十大陈述提出，推进绿色开展，促进人与自然调和共生。咱们将仔细贯彻落实党的二十大精力，大力推进‘零碳、无废、生态’港口建造。”董传博表明，将进一步推进光伏体系、储能体系、制氢等可控负荷的聚合和协调优化，完成“源网荷储一体化”开展，推进黄骅港绿色低碳改变开展方法与经济转型。（记者 邵玉姿）