2010年4月23日，梅赛德斯-奔驰旗下10台smart fortwo）都市生活座驾惊艳登陆2010年北京国际车展。2014年4月20日，灵动先锋smart全系家族集体登陆第十三届北京车展，2014款Smart上市，售价为11.5-18.8万元，smart2014款保留原有的标准版、舒适版、激情版及BRABUSXclusive四个基本配置版本。
外观方面，smart 2014款全系车型拥有引人注目的车身裙板造型，线条凸显活力动感。标准版外观的前格栅、尾部装饰条、前扰流板、侧裙板等均采用黑色面漆，大气十足。与标准版相比，舒适版、激情版及BRABUSXclusive颜色搭配则更为丰富，前格栅搭配银色边框，尾部装饰条，前扰流板、侧裙板和后裙板则与车身面板同色，而车门后视镜罩则与tridion安全车体结构同色。此外，全面多样的轮毂系列，配以安全稳健的宽轮胎。
动力方面，2014款Smart多款车型分别搭载52kW高效节能的微型混合驱动发动机及62kW和75kW动力强劲的涡轮增压发动机，后轮驱动配置。
仅从外观上很难看出ED与普通版smart的区别性，除非发现了油箱盖中的电源插销。车内也很难发现不同之处，最大的差别就在于变速杆只有N、R、D三个挡位可选。也就是说smart ED并没有变速箱，从D挡挂入R挡只是简单的将电极反向接入。最后的区别就是仪表盘上蓄电池电量代替了发动机转速。为了节约电力，smart ED使用了名为“斑马电池”的技术。这种电池2008年在瑞士生产，重约136公斤，使用固态镍氯电芯，能产生15.5千瓦时和300伏特电压，充满电一次可使41马力的smart行驶115公里。
如果电量耗尽，只要接到一般的230伏电源上就可充电，4小时可充满80%的电量，8小时可充满全部电量。如果车辆不使用时，电池必须要连接电源，因为电池经过5天会自动放电。斑马电池的常规使用的寿命达到10年或1000次充电或行驶70000～80000公里。
在常规意义上，smart ED不需要启动，只要转动“点火”钥匙，车辆便随便什么时间都能开动。只要挂入D挡，轻踩“油门”车辆就会启动，通过踏板可以细腻的调节车速，一切都和普通汽车没什么区别。不仅如此，这辆小车的加速性能也令我们大跌眼镜，从静止加速到60km/h只需要5.7秒，也就是说和Brabus版的Fortwo相当，最高时速能够达到112公里。
smart在2013法兰克福车展上发布了全新概念车fourjoy。这款车展示了smart全新的设计理念。
fourjoy概念车看起来动感且极为前卫，全新的前大灯、后尾灯以及前后保险杠，让新车具备了非常出众的视觉效果。
内饰方面，smart fourjoy概念车采用了较为激进的设计语言，悬浮式座椅仍处于概念阶段。另从实车图来看，这款车的中控台采用了简约风格设计而出。
在2012年9月，smart汽车发布了全新跨界概念车Forstars的官方图片，该车定于2012年10月的巴黎车展上正式亮相。smart forstars是一款设计前沿的电动汽车，它采用透明车顶设计，设计来源参考了之前发布的For-us概念车，十分契合其“为了天上的星星”的造车理念，也是对透明车顶浪漫的诠释。
smart forstars车身长宽高分别为：3550/1710/1505m，轴距为：2470m，与常见的smart fortwo相比，尺寸方面增加很多，给驾乘者带来了更为宽敞舒适的空间。内饰方面，Forstars尽管采用了简洁的内饰设计，但红色和白色的颜色搭配显得十分梦幻。此外，Forstas还配备了有圆齿边的座椅、一个U形的方向盘等的时尚设计。在引擎罩的通气口内安装有一个视频放映机，能够让你在停车的任何地方观看影片。值得一提的是，smart forstars采用了创新的座椅材质，可以更有效的减少能源损耗。
动力方面，smart forstars采用一组17.6kWh的锂电池组作为动力来源，电动马达上限功率为：60kw、最大扭矩为：135nm，最高车速可达130km/h。相信在瞬间超车情况下，Forstars也有着不错的动力表现。
在2012年1月12日的底特律车展上，smart推出了一款全新概念车——For-Us型电动城市皮卡。smart把For-Us电动城市皮卡概念车的目标设定为认同环保的年轻一代，这款低排放、灵活小巧的城市皮卡正适合日益拥挤的城市生活。
smart for-us概念车的长宽高分别为3547毫米、1506毫米和1701毫米，打开For-Us装有电动开合的尾板，便是可以装载2部smart E-Bikes电瓶车的开放式车厢，车厢内还装有内置的接口，可以为自行车进行充电。smart for-us搭载的锂离子电池组容量为17.6kw-h，电动机驱动产生75马力和96lb/ft的扭矩输出。这组插电式纯电力驱动系统已经在For Two电动版车型上得以应用，并随后在欧洲上市销售。
在2012年初，smart推出了一款smart fortwosharpred特别限量版车型，据悉，新车将面向全球限量发售1800台，正式对外发布时间是2012年的5月份，此外，该车将提供Coupe和Cabrio两种版本选择。
外观方面，smart fortwo sharpred采用了黑色为主，红色为辅的双色车身颜色，整车看起来颜色搭配相当协调，传承了smart一直以来所保有的个性化特点。此外，该车还采用了宽胎尺寸的15英寸合金轮毂，前车胎尺寸为175/55 R15，后轮胎尺寸为195/50 R15，而现款车型的前后胎规格分别为155 60 R15和175/55 R15。
内饰方面，smart fortwo sharpred以黑色基调为主，座椅以及中控台均有红色的缝合线，细节方面的点缀让该车的档次感逐步提升，也更加典雅。配置方面，该车还配有集成导航和多媒体娱乐系统为一体的液晶显示屏，加热座椅、加热方向盘等配备。
动力方面，smart fortwo sharpred特别版车型搭载的是与现款车型相同的1.0L和1.0T发动机，上限功率分别为70马力和84马力。
在2011年7月，奔驰推出了smart fortwo的PearlGrey版。这款特别版车型将推出酷派）和敞篷版两种款式，让年轻的消费者多一项新选择。该车的独特装备包括石墨金属色的喷漆、银色的Tridion安全舱以及独特的15英寸合金轮毂。该车将于11月上市销售，在德国市场的起售价为14490欧元（约合人民币13.5万元）。
Fortwo Pearlgrey的外观部份以珍珠白的Tridion安全车架搭配灰色烤漆，以及亮眼的15英寸3轮辐设计银色跑车铝制轮毂来呈现出和谐却不落于单调的视觉感受，此外A柱底端嵌上的“Pearlgrey”专属铭牌，则低调的显示着该车的特殊身份。与轮毂相匹配的是规格为前175/55 R 15，后195/50 R 15的轮胎。
至于内饰设计方面，该车的内饰设计，可谓是此特别版本车型的精华所在，为了使车主能享有宛如高级车款的精细质感，这款特别版车型将装备双色调的座椅、人造皮革的仪表板、消光的银色装饰以及高级的地板毯。其他特征装备包括空调系统、电动车窗以及酷派车型的全景玻璃天窗。设计者试图使用不相同的颜色搭配，创造出与车身外表颜色相为呼应的和谐感受。另外，奔驰公司也将相同的白色皮革应用于门内饰板以及座椅之上，使整体质感更加提升。
至于发动机盖之下的部分，不论是酷派车型或是敞篷车型，这款ForTwo PearlGrey特别版车型都将提供两款发动机进行驱动。其中1.0升排量的的汽油发动机可输出83马力（折合为62千瓦）的上限功率，而1.0升的smart fortwo MHD（MicroHybridDrive，微混合动力驱动）复合动力系统则可输出68马力，（折合为52千瓦）的最大动力。
奔驰顶级改装公司Brabus(博速)精心打造了这款基于smart fortwo的限量版车型：Brabus 终极版112。终极版112搭载由Brabus重新调校的1.1升直列三缸涡轮增压引擎，上限功率82kw/5750rpm，最大扭力150Nm/2800-4200rpm，驱动依旧为后置引擎、后轮驱动。Brabus还在外观、内饰上进行了改造：搭配了赛车方向盘、全车空力套件、18寸合金轮圈、车侧投射灯等。Brabus限量生产112台，每台售价高达人民币46万多元。Brabus 终极版112是现今售价最高的smart fortwo改装车。
换档操作变得更加有趣，除了可选择自动变档还可以用方向盘的换档拔片做相关操作。0-60km/h的加速时间3.9秒，百公里的加速为9.5秒，极速170km/h，尾部采用了Brabus铸铝制造的不锈钢运动排气管。巨大的轮拱为车轮和轮胎提供了足够的空间。黑色光泽的BrabusMono）block VI双幅式车轮安置在前车轴上，前轮7Jx18轮圈，轮胎为205/35R18，后轮轮圈8.5Jx18轮胎为235/30R18。为配合更低更运动的车身，Brabus推出了可调高低的悬挂，具有更为安全和运动的操控。
外观颜色使用橙黄珍珠色，内饰优雅高档，内饰也和车身颜色相辅相成，设计上采用黑色皮革和橙线缝制Alcantara材料。其融合了豪华的装备，运动的性能和敏捷的操控，是一款真正意义上的都市迷你小钢炮。Brabus 终极版112除了有特别定制的车漆外还有一副肌肉风格的车身套装包括一个前扰流器，复古的仪表板还有Brabus Widestar前后挡泥板。在中控仪表板、转速表、时钟，转向拉杆和门内侧把手等烙上Brabus徽标。不锈钢的运动踏板带有防滑垫，连同铝质换档杆和紧急制动拉杆为车内增添赛车氛围。标配有空调，无线电和导航系统。Brabus终极版112限量生产112辆，每一部车都会在内饰中找到唯一的限量数字编号。
smart在2011年推出了一款名为Forspeed的概念车。Forspeed是一款零排放的敞篷跑车，该车的推出是旨在完善smart的电动车阵容，其电动车阵容已经包含了一款小轮摩托车和一款自行车。
smart公司称这款Forspeed将能轻松的获得75英里/小时的最高时速，这是由于该车搭载的是一台后置的40 bhp电动机，而且具备了7 bhp的超增压功能。这款概念车低矮而宽的车身采用了一种高端、无缝的高光泽度抛光，将太阳能电池融合到了挡风板之中，从而为车载的电动装置提供电力。另外，这款Forspeed还装备了一个“微笑的”蜂巢式前格栅。奔驰的设计总监Steffen Kohl表示，这款Forspeed拥有一种“独特且令人兴奋的外形，但是依然可以被认出是一款smart车型。”
在内饰设计上，这款概念车的极简化设计模仿了摩托艇的内饰设计，驾驶员和副驾驶各拥有一个独立的罗盘箱。在副驾驶的前方有一个智能手机装置，该装置能歪斜90度以面向驾驶员。
smart公司总裁Dr. Annette Winkler表示，这款Forspeed尚未计划限量投产。“我们一定要凭借smart盈利，因此这款车不会投产。”她表示。但是她又补充说，“这款概念车的设计元素将会沿用至未来的车型计划中。”
外观方面，桃核般的大灯设比Fortwo更加时尚也可爱。蜂巢状的格栅显示了Forvision特立独行的一面。车侧并没有采用传统的腰线设计，而是转为使用了貌似杂乱无章的折线设计。Forvision还采用全塑的轮毂，相比传统的金属轮毂每只都要轻上3公斤。三幅花瓣形轮毂不仅逐步加强了Forvision可爱的印象，同时还在暗示着回归传统。同时，车尾灯采用了两个战斗机喷气管般的造型；珍珠白车身与采用黄铜色液态金属漆涂装的Tridion安全车体结构相互映衬，完全遵循了Fortwo的设计风格。
Forvision蜂巢般的车顶是全球第一款可以通过阳光产生能量的透光车顶。太阳能电池基于嵌入车顶夹层、通过光激活的透明有机染料。即使在散射光或光照较差的条件下，太阳能电池也能为多媒体设备和三个协助车内温度管理的风扇提供足够的电力。 如果将车停放在阳光照射处，太阳能电池产生的电力足以维持通风系统持续运行，从而保持车内凉爽。这种全新的光伏技术进一步开拓了节能潜力，它产生的能量还可用于车内其它设备。
Forvision的内饰以白色为主，辅以黄铜色作为装饰。方向盘让人联想起了飞行器操纵杆，当然这样的内饰也只会出现在概念车身上。另一项创新装备是e-textile座椅材质，它采用有热导功能的薄薄纤维替代普通材料实现座椅加热的功能。车身夹层内填充高性能的在允许电压下不导电的材料能保持车内适宜温度。Forvision上许多技术还处于研发阶段，尚不具备量产可能，不过有一些还是可以较快地移植到现行量产车上的。有一些创新可以直接应用于第三代的Fortwo上，后者已于2012年发布，而且可能在外观也与Forvision极为相似。
动力方面，Forvision搭载的是一款电动机，具体数据参数还没有官方并没有给出，但是明确的是这款概念车将是零排放的一款纯电动车型。
smart的这款电动两轮车被命名为eScooter概念车，采用白色和绿色双色调，与smart fortwo电动版一样，其挡风玻璃和车身装饰面板上带有蜂窝状的纹路，大灯采用LED光源。
smartescooter概念车搭载一台5马力（4kW）的轮边电机和电压为48伏特的锂离子电池组组成，充电可以在家用插座上完成，充满电需要3-5小时左右。充满电后续航里程能够达到100公里，最高车速能达到45km/h。2018款smart何时停产的
最近几年是吉利高歌猛进的几年，在2018年的2月份吉利收购了戴姆勒9.69%的股份，而这也让吉利成为了戴姆勒集团的最大股东，而在2019年的3月份，吉利又收购了戴姆勒旗下smart50%的股份，而在刚刚过去的1月8号，吉利跟奔驰签订了合作合资协议，二者将成立smart品牌在全球的合资公司，此公司也将坐落在浙江宁波，而它的名字也被取为了“智马达”。
智马达汽车公司的成立也代表着smart的国产化将要实现，但是这件事情却在网络上面引起了轩然，很多人都觉得smart不适合我国的国情，也有人觉得smart本身就是一个不断赔钱的烫手山芋，再过去的21年里面smart已经给戴姆勒亏损了40多个亿的欧元，难道说李书福看不到这件事情吗？吉利为什么还要收购smart这个累赘呢？
虽然不少人在最近几年才认识到了smart这个汽车品牌，但是实际上早在1994年它就已经成立，smart品牌出现的原因和目的也是为了应对日益拥堵的城市交通，让大家拥有一部更加小巧便利的代步工具。在这样的品牌定位下，smart旗下的车型也都极其小巧灵便，然而这样的设计却没能得到市场的喜爱，在这么多年smart也是连连亏损。
smart有着这样的背景也不得不让大家为吉利捏一把汗，虽然说吉利在之前把沃尔沃宝腾等品牌都从水火当中救出来过，但是smart这个品牌在定位上却极其特殊，我国人民相对来说又很喜欢大空间的车型，正因如此smart品牌到底能不能在我国立足也是一件说不准的事情，就算它可成为大家的选择目标，真正购买它的人群也往往只会把它当作家庭中的第二台车或者是第三台车，毕竟这样的一台车确实也没多么宽裕的空间。
但是事实上smart对于吉利来说有着非同小可的意义，虽然大家都不看好这次合资，但是真理也永远掌握在少部分的人的手中。首先现在吉利的旗下基本上没有A0级别的小车，smart品牌的加入也可以弥补自己的产品线，如果未来的用车环境真的像smart预想的那样，属于smart的市场势必也会被打开。
除此之外，吉利通过跟奔驰合资成立smart的合资公司也能够加强自身跟戴姆勒的关系，这也能让二者更像是穿着一条裤子的兄弟。我国是全球最大的汽车市场，一直以来奔驰对于我国市场也非常看重，此次的合作势必也能让吉利在未来获得更多跟戴姆勒合作的机会，这也能够加强吉利自身的技术和管理能力，取戴姆勒之长补自己之短。
另外奔驰是全球第1个汽车品牌，它在全世界的影响力我们都是有目共睹的，吉利跟奔驰进行合作也能够借助奔驰的名气提高个人的国际影响力和竞争力，从而打响自己在海外市场的发展之路。而smart品牌也能够借着奔驰的名气和吉利的群众基础做到一定的销量提升。
smart在之前之所以没人购买，也大都是因为它的价格太过高昂了，如此的一台小车随随便便就要十几万二十几万，这样的价格势必也没有很好的方法夺得人们的追捧和喜爱。但是在国产化之后，smart的整体制造成本势必会有所降低，它的价格势必也会随之降低，在这时smart的竞争力也就变得高出不少了。
另外在此次的合作之中，奔驰和吉利也将把smart从一个从燃油车品牌转变为一个新能源纯电动品牌，本身smart出现的目的是为了日常代步，转变为纯电动更是能够在不改变smart初心的情况下增强自己的竞争力，如果smart在内饰和配置上面有所提高，在智能化领域有所提高，想必它也能够有着更好的竞争力。
即使在合资之后smart仍旧是一个赔钱的买卖，但这对于吉利和奔驰来说也依然是一个双赢的局面，吉利和奔驰之间的smart其实已经不单单是一个品牌那么简单，它更是联系双方的一条紧密纽带，而这也会推动吉利和奔驰朝着一个更好的方向发展。不知道大家又是怎样看待smart这个品牌的呢？如果smart的价格能够下放到10万元以下，您又会选择购买它吗？
没有停产。在奔驰经销商就可以订购，中国只有2座的，标配13w 敞篷高配18w，如果有4门的就好了可惜啦。
没有停产啊，一直所谓的停产停不了产的，基本是卖的不多，也是一个点缀嘛，设计不错
“Smart”此名来源于Swatch-Mercedes-ART的组合词。Smart目前是一个隶属于戴姆勒集团的微型车制造商，它的原身是瑞士SMH集团（Swtach集团）与戴姆勒奔驰于1994年合资成立的汽车公司——MMC，奔驰与SMH的股份比例为51%/49%。Smart是MCC公司开发的汽车系列，最初由SMH提供车型设计概念，奔驰则提供汽车制造技术。2000年开始，SMH集团全面由MCC公司撤资后，股权100%交由戴姆勒集团掌控后。MCC公司于2002年以汽车品牌“Smart”作公司的统一命名。
图：从Smart的品牌Logo中不难发现左边的圆形图标便是Smart的车标图案，它由一个C与一个往右的箭头组成，“C”代表 的是“Compact”，箭头则有“forward thinking”（开阔思维）的含义，与Smart的口号“Open your mind”成呼应。
Smart郑重进入中国的时间尚短，各方面都给人“年轻”的印象。其实“Smart”由构思到搭建，由合资到独资，至今已经历了20年的历史。Smart的创办经过，充满了戏剧性。早1980年代末期，Smart创始人——SMH集团CEO尼古拉?海耶克（Nicolas Hayek）发现，当时众多大型车厂都忽略了具有相当大潜力的微型车市场。他幻想，有一天人们能驾驶着小巧袖珍的城市车穿梭于大都会的建筑群中，既方便又环保。于是，海耶克开始着手构建这么一个微型车的品牌，他通过同名顾问公司Hayek Engineering着手设计一台双门双座的混合动力微型车。
然而，欠缺汽车业经验的海耶克意识到，与其独自在这个已经有一百年历史的汽车海洋上探索，倒不如寻找“有经验的”合作伙伴以减轻各方面的风险。1991年7月，海耶克找到了擅长制造小型车（Polo、Gol等）的大众汽车并达成了初步的共识。
可惜，SMH与大众的合作于1993年便宣告泡汤。当中最大的原因是，大众汽车在同时期实施了定位相近的车型开发计划（Lupo）。1993年正好也是费迪南皮耶希接任大众集团CEO的一年。当皮耶希上任后，立刻要求终止了大众汽车与SMH的合作计划，因为他相信，双门四座设计的 Lupo拥有更高的商业价值。
察觉了大众意图的海耶克，立刻寻找新的合作伙伴，但大部分的汽车制造商都没有看好海耶克的计划。经过了来自宝马、菲亚特、雷诺、通用的拒绝后，终究是与戴姆勒奔驰达成了非正式的合作协议。
在与SMH合作之前，戴姆勒奔驰尚没有微型车的实质制造经验，不过奔驰早在1972年开始便有制造微型车的想法，SMH的加入，正好能够复活1982年开发失败的NAFA计划。1994年4月，戴姆勒与SMH正式签订合作条款，戴姆勒奔驰与SMH合资建立微型车制造公司MCC（Micro Compact Car），于法国摩泽尔省设厂。
Smart的开发过程并不是一帆风顺。MCC成立后不久，海耶克坚持由MCC负责设计车型结构设计，基于奔驰的汽车技术上融入了SMH的设计概念；车身外观设计交由Hayek Engineering负责，油电混合动力系统由SMH Auto SA负责设计。1995年，Smart车型雏形成功开发，海耶克由坚持其命名必须出现“Swatch”的名字，不肯妥协的戴姆勒奔驰巧妙地以将Swatch、Mercedes、ART三个单词组合成“Smart”最终采纳为正式命名。雏形开发完成后，奔驰发现该车动力输出并未达到预期的稳定性，为了进行改良而延迟了7个月的推出时间。奔驰任命了新的主工程师后，进行了大幅度改良，Smart品牌第一款车型Smart City（后改名fortwo）于1998年10月成功于欧洲九大国家上发表。
然而，这台车并未达到海耶克最初的想法，因为Smart City搭载了3缸汽油引擎而非油电混合动力系统，这造就SMH撤资的最大理由。Smart City发表不久后，戴姆勒收购了SMH的股份，2000年清理所有股权债务后，MCC正式改名为Smart GmbH。这就是“Smart”的诞生过程。
搭建十年发展十年，Smart的成功得归功于戴姆勒奔驰，可人们可曾记得，它曾经是一位六旬老者对于未来的憧憬。
smart fortwo是目前Smart品牌中唯一一款在售车型，现行的Fortwo为系列的第二代车型。过去Smart曾经开发过数个类型的车型，双门敞篷车Smart Roadster、五门迷你车Smart Forfour，还有专为日本市场开发的Smart K。
图：2001年作为概念车出展的Crossblade，于2002年5月正式发售，每年的产量只有数十台。
Smart K属于日本规定的K Car类型，2001年10月24日发售并于2004年11月停产。起初smart fortwo未达到日本轻自动车规格所规定的车宽1470mm，Smart K是一台基于Fortwo的基础上，改变了轮胎、翼子板等方面的尺寸后，以1515mm的全宽纳入了日本K Car的行列。停产的根本原因，是由于2004年第一代smart fortwo小改款时，引擎排量扩张至698cc，过大的排量却抵触了日本轻自动车的标准因停止了发售Smart K。
Smart Roadster系列是一款加长底盘的smart fortwo Cabrio，系列中分为电动软顶开蓬Roadster及折叠式电动硬顶开蓬的Roadster Coupe。Roadster系列标配698cc直列3缸涡轮引擎，最大输出可达82匹。它的售价是Smart量产系列中最高的，实际上只生产了4万3091台，05年的11月被证实该款车型未达到防撞测试的标准而于2006年全面停产，最终尚余3百多台未顺利产出。
Smart Forfour是2004年4月至2006年6月投产的五门迷你车。Forfour是Smart与三菱合作研发的车型，与第六代三菱Colt分享同个底盘。有消息指Smart将会与日产合作开发Forfour的继任车型。
Smart汽车作为梅赛德斯奔驰的高端轿车，从外观到内饰，从操控到安全，都很优秀，所以贵一点也在情理之中。
smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这样的一个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术上的支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。
smart中的S代表了斯沃奇(Swatch），M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz），而art则是英文中艺术的意思，合起来能够理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术，而smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了smart公司的设计理念。 smart对环境的危害是很小的，戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为粉末涂层而非常规的油漆，因此没有溶剂，没有油漆污染，也没有废水流出。同时他是有标准件的产品，超过85%的东西能循环再造北汽版电动“smart”申报图曝光
近日，我们从工信部官网获取了一组全新北汽制造燕玲大猫的申报信息，据悉，新车定位定位为微型纯电动车，外观造型与smart forfour极其相似，电机上限功率为20kW。
外观方面，新车的整体设计酷似smart forfour，其雾灯造型、大灯造型、中网、前包围、下部进气格栅、侧面车门等，都与前者如出一辙。另外车身尾部也基本一致，只不过在尾灯内部结构上有细微的变化。后风挡玻璃右下角“大猫”和左下角“北京汽车制造厂”字样，表明了其真正身份。尺寸方面，新车长宽高分别为3239/1585/1541mm，轴距2240mm。新车将使用14英寸轮圈，匹配的轮胎规格为165/60 R14。
动力方面，新车采用了后置驱动电机，搭载了代号为TZ160XK41YQ的电动机，额定功率仅10kW，峰值功率为20kW，而申报信息中显示，该车能达到的最高时速为100km/h。
